Система погружной телеметрии

Система погружной телеметрии компании «Борец» позволяет улучшить эффективность работы установок электроцентробежных (УЭЦН) и электроприводных винтовых насосов (УЭВН), оптимизировать добычу нефти, обеспечить максимальную отдачу пласта и сократить эксплуатационные расходы.

СПТ-4 – это система погружной телеметрии нового поколения, в которой реализованы самые современные технологии для надежного мониторинга работы электропогружного оборудования. Непрерывный контроль параметров позволяет осуществлять адаптацию режимов эксплуатации насосной установки к изменяющимся пластово-скважинным условиям без остановки добычи или срыва подачи. Применение СПТ-4 демонстрирует высокую эффективность в скважинах осложнённого фонда – с высоким ГФ, с изменяющимся дебитом, после ГРП.

 Все погружные блоки систем телеметрии «Борец» проходят строгие испытания в режиме циклического изменения температуры и давления и в условиях, моделирующих эксплуатационные, ударные и вибрационные нагрузки.

Характеристики и преимущества

• непрерывный мониторинг параметров работы насосной установки обеспечивает увеличение наработки на отказ и увеличение добычи

• максимальное соответствие конкретным скважинным условиям благодаря различным вариантам исполнения погружного блока

• совместимость с электродвигателями (асинхронными и вентильными) разных производителей позволяет уменьшить объёмы материально-производственных запасов.

СПТ-4 состоит из погружного и наземного блоков. Погружной блок монтируется к нижней части электродвигателя. Информация с погружного блока передаётся через силовой кабель электродвигателя на наземный блок, где обрабатывается. Далее данные поступают в контроллер станции управления (КСУ) и используются в алгоритмах защиты и оперативного управления погружной установкой.

В зависимости от комплектации СПТ-4 может отслеживать от четырёх до шести параметров из следующих:

• давление пластовой жидкости (давление на приеме насоса)

• давление масла электродвигателя

• давление на выходе насоса

• температура пластовой жидкости

• температура масла электродвигателя

• температура обмотки электродвигателя

• вибрация электродвигателя

• сопротивление изоляции цепи "трансформатор – силовой кабель – погружной электродвигатель".